大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰总裁反对价格战的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰总裁反对价格战的解答，让我们一起看看吧。

1. 媳妇陪嫁30W，我想加10W提奔驰E级，媳妇却喜欢雷克萨斯ES，真纠结，该怎么办？
2. 上个月订到一台红色奔驰A，实际订车大概多久能到？

媳妇陪嫁30W，我想加10W提奔驰E级，媳妇却喜欢雷克萨斯ES，真纠结，该怎么办？

这个价奥迪A6L奔驰E级宝马5系才是首先王道。

我之前做新车销售工作几年，之后就一直做旧车收售的，驾龄三十几年。我对雷克萨斯的心得是：雷克萨斯毫无操控性 毫无安全稳定性 肉的你怀疑人生。说实话，雷克萨斯等等日本车就没有我瞧上的。  其实，买雷克萨斯等等日本车的车主 脑门都贴了个“为节约”买车的“穷标签”！因为他们担心德国车油耗高 养车成本高等等因素，最后被迫放弃 具有精准操控性的 和安全稳定性的 还有速度与激情的德国车！！最后才是违心选择雷克萨斯等日系车的穷人的专用豪车座驾！

第一，有雷吹说雷克萨斯车油耗低！我不同意！实话实说，如果雷克萨斯敢把轮胎规格尺寸换到与德系同级A4L奔驰C宝马3系一样大的话 雷车油耗比谁都高！

第二，雷吹说雷车保值，我认为不一定，我们有句行话叫“货打爱家”，我相信大家都懂这个理，任何车都有忠实爱家用户，买家看上了 卖家报价高几万都不是问题，不喜欢的你倒贴都难找寻 愿意当你的接盘侠！其实，论品牌含金量 雷克萨斯永远都不如奔驰奥迪宝马高，德国ABB车的接受人群远远大于雷克萨斯N倍，当然，雷克萨斯的利益关系者的欺骗性广告自媒体各种各样的软文洗脑，再加雷车为消费者的跪式服务 消费者的骨头都舒了！

第三，雷车故障率低！我还是不认可。首先，雷车在中国的销量并不高，投诉率低很自然。尽管雷克萨斯销量远远不及奔驰奥迪宝马任何一个品牌三分之一的销量，实际情况是雷克萨斯的投诉烧机油变速箱顿挫异响车内异味，刹不住，轮胎偏磨，高速失速或自动加速加油，等等…，这不雷克萨斯刚刚又出大事故了“刹车问题制动系统出问题！再次大面积召回！”，试问，这么少销量的雷克萨斯都有这么多的质量问题投诉怎么可能谈得上质量好故障率低呢？

第四，雷克萨斯的利益关系者为了自己的利益最大化经常毫无底线黑德系贬低各竞争对手！比如说修不好的德系，开不坏的丰田，其实就是说大众烧机油，事实上是，大众在2015升级发动机后就再也没有烧机油的投诉了，反而现在烧机油的的丰田日产斯巴鲁雷克萨斯三菱等等日系车，但，日吹丰田托就偏要颠倒黑白瞎编乱造欺骗消费者！实属不应该，老实说，我就是看不惯才出来揭露丰田雷吹们丑恶嘴脸的。

哦，对了，提醒大家，雷克萨斯出口到中国的雷克萨斯是日本九州岛爱知县组装生产，其中很多雷克萨斯配件系核辐射污染地生产。

可能是女生陪嫁了三十万，觉得自己有权决定购买什么车。我个人分析，绝大多数女生对于车辆的各方面性能，一般了解的不多，能吸引她们注意力的只有两点，设计和颜色。估计是新款ES更“梦幻”的造型，或者是刚好看到过一款有着飘逸颜色的ES，在对比下奔驰E级并不是很符合年轻女性审美观的外观造型，所以，坚定了她想购买ES的决心。

如果你真的想买奔驰E级，就要先让她了解，ES这款车型的综合表现好在哪差在哪，E级好在哪，要让她有个直观的了解和认识。不过，最好是让别人跟她说，自己讲就有点王婆卖瓜自卖自夸的意思，估计她也听不进去。

奔驰E级是定位的C级车，是目前豪华品牌中大型轿车最典型的三款车型之一。新款E级的外观颜值是很惊艳的，完全就是S级的缩小版，档次豪华感爆棚。或许是，外观颜色更适合暗色车漆，所以女生才会那么无感吧！既然是给女生说，我们就不说技术了，来谈谈配置吧！E级有四项优势是对手没有的，无钥匙进入、可变悬架、可变转向比、液晶仪表盘全系标配，这些配置要在ES高配上才找得到，可变转向比ES车型直接就没有的。就问问你老婆，是想要有这么多配置的奔驰标，还是要啥啥都没油的雷标。

雷克萨斯ES虽然定位也是中大型级别，但尺寸上是不达标的，ES的车身尺寸4975/1866/1447,完全就是B级车的尺寸，可能是2.5系列车型售价达到C级车的标准，也给自己封了个中大型车，事实真算不上。单是尺寸上的差距，就让ES缺乏足够的竞争力。如果谁家拿一款B级车，装大稍大点排量，就能往C级车里面凑的话，那其他品牌是不是都能这么干了？级别的划分，就应该根据尺寸来认定，这不是增加了点配置，弄了个混动身份，提高点售价就能改变的。所以，拿一款B级车来跟C级车比较，完全就是自己坑自己。

虽然买车还是看需求，但是话三十几万买台13秒破百的所谓中大型车，我还是觉得这就是为智商充值，建议这种事还是别干吧。

每个地方的婚姻习俗都是不同的，都有各自的地域特色和传统，女方陪嫁30万，选车方面可以通过协商解决，可以先找一个懂车的专业人士对两台车进行讲解，一般女士对车的了解比较少，通过讲解可以了解到真正的用车需求，这样就很容易做出选择了，雷克萨斯ES和奔驰E级两款车都是中大型豪华轿车，级别是相同的，但是风格和发展方向不同，雷克萨斯ES主打居家豪华舒适用车，主要用于中高端消费群体居家使用，奔驰E级主打商务领域，并且兼顾家用，整体的豪华感，商务感和高级感很突出，两款车都是很经典的车型，可以根据个人的用车环境和用车需求进行选择

外观方面

奔驰E级有两个版本，分为时尚版和运动版，时尚版车型是立标设计，商务感和高级感很突出，普遍用于商务领域，运动版是大标设计，豪华感和运动感很突出，普遍用于居家豪华用车，这样的外观设计很细心，能够满足不同环境用车的客户需求

雷克萨斯ES的外观主打运动时尚感和豪华高级感，整体外观设计感很强，运用了非常多的线条设计，前脸的大灯非常犀利，进气格栅的设计时尚感很突出，整体颜值非常符合消费者的选车标准，在同级别中很有竞争力

内饰配置

两款车的内饰风格与车型的发展领域很匹配，奔驰E级采用了家族式的贯穿屏幕设计，并且继承了很多奔驰车型的经典元素，高级感和商务感非常突出，整体的配置表现也不错，雷克萨斯内饰的做工用料很厚道，座椅和方向盘都是真实材质，其他区域运用了大量的软性材质，整体缺乏一些科技感，但是符合居家豪华用车的标准

空间表现和动力水平

两款车的空间表现都很突出，奔驰E级的座椅舒适度和行驶质感更胜一筹，动力方面雷克萨斯ES搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱和8AT变速箱，整体的动力以平顺为主，缺少一定的爆发力，奔驰E级搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力很充沛，城市使用很富裕

总结：雷克萨斯ES和奔驰E级两款车型在同级别的地位很高，品牌力和产品力很突出，各自的特点鲜明，可以根据个人的用车需求进行选择

上个月订到一台红色奔驰A，实际订车大概多久能到？

国产车一般都是三个月内，进口车都是半年内，销售不回你？建议去找他或者直接退定金。

奔驰一直是豪华品牌中的标杆，在同级别车型中，奔驰的价位要比宝马奥迪更贵，市场口碑当然也更好。奥迪、宝马为了扩张市场，前两年推出了奥迪A3跟宝马1系这两款A级车，前期没有人看好，但实际表现却让人大吃一惊，单月销量可以达到四五千台，一下子成为销量支柱。

放个自己的车标，装个三缸发动机，空间跟家用A级车一样，眼看宝马、奥迪躺着赚钱，奔驰也忍不住了，前段时间推出了奔驰A级三厢车，目标直指宝马1系跟奥迪A3。

就在昨天，有车迷爆料了一台奔驰A200L，停在了某处停车场，红色车身非常抢眼，第一眼还以为是奔驰C级运动版。车头大标气势十足，倒钩式LED日间行车灯特别个性，在颜值上已经战胜了宝马118跟奥迪A3。

再来看它的车尾，左上角是A200L标志，后下角是“北京奔驰”，尾灯有点像老款的奔驰SLC，标准的双出排气真是让宝马奥迪汗颜。

说这辆奔驰A级的颜值完胜宝马1系跟奥迪A3，应该没有人反对吧？

抛开外观，内饰才是奔驰的拿手好戏，平底式方向盘、一体式液晶显示屏、缝线皮层中控台都无可挑剔。

车内档把设计也很有个性，比普通家族式的要小，操作起来应该会更简单。

但是仔细一想，如果这台奔驰A200L真的只卖宝马118或者奥迪A3的价格，那宝马奥迪直接不用卖了，真的毫无可比性。

按照以往的市场反馈和个人推断：这台奔驰A200绝对是高配或者顶配，应该是拿去4S店做展车的，连座椅都有运动风格，目测落地价最少25万。车子真正上市之后，液晶屏、方向盘、座椅材质都将是选配项目。

奔驰这是把目标瞄准了凯美瑞2.5、迈腾2.0车型啊！

总体来说，新款奔驰A级确实不错，但想要买到令人满意的配置，预计最少23万以上，这个价位的凯美瑞2.5、君威2.0、迈腾2.0车型都足够了。奔驰A级的定位以及面向人群，还是那些追求豪华品牌的年轻人，要说性价比，那真不如家用品牌。

不过对于宝马1系跟奥迪A3来讲，奔驰A级绝对是来者不善！

到此，以上就是小编对于奔驰总裁反对价格战的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰总裁反对价格战的2点解答对大家有用。